GDW Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf – MITSUBISHI GALANT IV

368,00

Artikelnummer: 24353563163 Kategorie:

Beschreibung

Preisbewusste Fahrer eines MITSUBISHI GALANT IV bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von GDW hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis. Die einfache und preisgünstige Anhängerkupplung System T43 von GDW ist starr geschraubt und für den MITSUBISHI GALANT IV entwickelt worden. Typisch für dieses System wie für alle starren Anhängerkupplungen ist dabei eine Auslegung auf lange Haltbarkeit bei Dauernutzung. Eine Stützlast von 75 kg zeichnet diese Anhängerkupplung aus. Der Hersteller GDW gibt einen D-Wert von 5.9 kN an. Es handelt sich um eine Anhängerkupplung bei der eine Einzelabnahme erforderlich ist. Diese AHK enthält ein TÜV-Gutachten mit einer individuellen Prüfnummer, die auf dem Typenschild der Anhängerkupplung vermerkt ist. Dieses Gutachten wird nach Bestellung der Anhängerkupplung beim TÜV für Sie angefordert. Daher sind Widerruf und Rückgabe bei dieser Kupplung nicht möglich. Die Anhängerkupplung für Ihren MITSUBISHI GALANT IV kann erst nach einer Prüfung in die Fahrzeugpapiere aufgenommen werden. Die Kupplung muss deshalb einem Gutachter am Fahrzeug montiert vorgeführt werden. Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden. Diese MITSUBISHI GALANT IV Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Die bestellte Ware enthält eine umfangreiche Montageanleitung von GDW. Diese Anhängerkupplung wurde tauchlackiert. Bei der Tauchlackierung werden Anhängerkupplungen in einem speziellen und strapazierfähigen Lack getaucht, der die AHK gegen Korrosion schützt. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen. Der Kugelkopf der starren AHK kann die Sensoren der Einparkhilfe beeinflussen. Wenn der Kugelkopf im Erfassungsraum liegt, kann er eine permanente Behinderung beim Rückwärtsfahren sein.

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