GDW Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf – SAAB 900 II Cabriolet

216,00

Artikelnummer: 24353552811 Kategorie:

Beschreibung

Preisbewusste Fahrer eines SAAB 900 II Cabriolet bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von GDW hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis. Schlicht, günstig und haltbar – das ist die starre geschraubte GDW Anhängerkupplung, System T43 für Ihren SAAB 900 II Cabriolet. Wie bei alle starren Anhängerkupplungen, liegt hier der Focus auf extremer Haltbarkeit bei Vielnutzung. Eine Stützlast von 75 kg zeichnet diese Anhängerkupplung aus. Der Hersteller GDW gibt einen D-Wert von 8.51 kN an. Für diese Anhängerkupplung ist ein eigenes TÜV-Gutachten nötig. Dieses wird nach der Bestellung automatisch beantragt. Ihre AHK wird dabei mit einer spezifischen Prüfnummer versehen, die auf dem Typenschild notiert wird. Deshalb sind Widerruf und Rückgabe dieser AHK nicht vorgesehen. Die Anhängerkupplung für Ihren SAAB 900 II Cabriolet kann erst nach einer Prüfung in die Fahrzeugpapiere aufgenommen werden. Die Kupplung muss deshalb einem Gutachter am Fahrzeug montiert vorgeführt werden. Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für die Kugelstange der AHK nicht erforderlich. Diese SAAB 900 II Cabriolet Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Die bestellte Ware enthält eine umfangreiche Montageanleitung von GDW. Diese Anhängerkupplung wurde tauchlackiert. Bei der Tauchlackierung werden Anhängerkupplungen in einem speziellen und strapazierfähigen Lack getaucht, der die AHK gegen Korrosion schützt. Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Nachrüstbarkeit einer Anhängerkupplung. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch. Wenn Sie rückwärtsfahren oder einparken, können die Sensoren der Einparkhilfe durch den Kugelkopf der starren AHK gestört werden. Der Kugelkopf liegt im Messbereich der Sensoren und wird so zum gleichbleibenden Hindernis.

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