Oris Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel – TOYOTA HILUX VII Pick-up

311,00

Artikelnummer: 24353582621 Kategorie:

Beschreibung

Der 2-Loch Anhängebock von Oris ist passend für Ihren TOYOTA HILUX VII Pick-up . Um die Verwendung einer 4-Loch Flanschkugel, einer Maulkupplung oder eines Wechselsystems zu ermöglichen, muss der Artikel ZB6066 mitbestellt werden. Wenn Sie für Ihren TOYOTA HILUX VII Pick-up einen Anhängebock suchen, ist dieses Modell mit 2-Loch Flanschkugel System 2LFHV von Bosal für Sie genau richtig. Dank der individuell einstellbaren 2-Loch Flanschkugel können Sie den Anhängebock für unterschiedlich hohe Anhänger verwenden. Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 2800 kg und eine Stützlast von 120 kg ausgerichtet. Der maximale D-Wert liegt laut Oris bei 13.8 kN. Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden. Besuchen Sie doch auch unsere Kategorie „Fahrradträger“, da diese TOYOTA HILUX VII Pick-up Anhängerkupplung geeignet ist um einen Fahrradträger zu transportieren. Die Benutzung unterschiedlicher Kugelplatten, einer Maulkupplung und eines Wechselsystems wird durch das genormte Lochmaß des Anhängebocks von 83x56mm möglich. Wir empfehlen die Anhängerkupplung des Markenherstellers Oris, die für Erstausrüsterqualität steht und zum günstigen Preis erhältlich ist. Die bestellte Ware enthält eine umfangreiche Montageanleitung von Oris. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt. Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen. Die Einparkhilfe kann diesen 2-Loch Anhängebock als Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkennen, falls dieser im Erfassungsbereich der Sensoren liegt.

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