Oris Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf – CHEVROLET MATIZ

201,00

Artikelnummer: 25045411551 Kategorie:

Beschreibung

Preisbewusste Fahrer eines CHEVROLET MATIZ bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von Oris hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis. Unsere starre geschraubte Bosal Anhängerkupplung System ASP ist preisgünstig in der Anschaffung, sehr langlebig und unkompliziert. Bei diesem Modell für Ihren CHEVROLET MATIZ liegt das Augenmerk wie bei allen starren Anhängerkupplungen auf der sehr guten Haltbarkeit bei häufigem Gebrauch. Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 700 kg und eine Stützlast von 50 kg ausgerichtet. Der maximale D-Wert liegt laut Oris bei 4.6 kN. Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für diese Kupplung erforderlich, jedoch nur im nicht sichtbaren Bereich. Eine Schnittschablone oder die Maße zum Ausschneiden des Stossfängers können Sie der Einbauanleitung entnehmen. In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre CHEVROLET MATIZ Anhängerkupplung passende Transportlösungen. Der prämierte Hersteller Oris gewährleistet Anhängerkupplungen in Erstausstatterqualität zu einem guten Preis. Zu diesem Produkt erhalten Sie eine ausführliche Einbauanleitungen des Herstellers Oris. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt. Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen. Der Kugelkopf der starren AHK kann die Sensoren der Einparkhilfe beeinflussen. Wenn der Kugelkopf im Erfassungsraum liegt, kann er eine permanente Behinderung beim Rückwärtsfahren sein.

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