Westfalia Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf – MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model

245,00

Artikelnummer: 24353581515 Kategorie:

Beschreibung

Diese starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf für Ihren MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model wird von dem Markenhersteller Westfalia produziert. Durch die Langlebigkeit und den günstigen Preis ist diese starre Anhängerkupplung für Preisbewusste bzw. Vielnutzer die richtige Wahl. Die Westfalia F20 Anhängerkupplung ist unser Verkaufshit unter den starren MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model Anhängerkupplungen. Sie ist starr geschraubt und überzeugt in puncto Haltbarkeit und Preis. Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 2200 kg und eine Stützlast von 130 kg ausgerichtet. Der Hersteller Westfalia gibt einen D-Wert von 11.5 kN an. Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden. Diese MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Der prämierte Hersteller Westfalia gewährleistet Anhängerkupplungen in Erstausstatterqualität zu einem guten Preis. Nutzen Sie die Einbauerfahrungen unserer Kunden: Rameder stellt auf dieser Homepage eine Dokumentation des Einbaus zur Verfügung, die Ihnen hilft, die Einbauzeit dieser Kupplung deutlich zu verringern. Zusätzlich bleibt Ihnen die offizielle Herstelleranleitung, die dem Produkt beigefügt wird. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen. Wenn Sie rückwärtsfahren oder einparken, können die Sensoren der Einparkhilfe durch den Kugelkopf der starren AHK gestört werden. Der Kugelkopf liegt im Messbereich der Sensoren und wird so zum gleichbleibenden Hindernis.

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